La publicidad mal entendida.

Resulta curioso ver como la televisión en nuestro país ha quedo prácticamente destruida por culpa de la publicidad, que estropea de manera constante todos los contenidos que nos ofrecen las televisiones gratuitas. Es la única manera que tienen de hacerla viable, pero es curioso ver como en otros medios de la vida, la publicidad está tan mal aprovechada. Os hablo de lugares como el Metro o el Taxi, sitios donde la publicidad podría ser muy valiosa y sin embargo no se le saca un gran uso. Recuerdo en ciudades como Barcelona, cuando se celebra el Congreso Mundial del Móvil, muchos taxis de la ciudad suelen ir equipados con una especie de marquesina en el techo del vehículo con publicidad de móviles.

Si durante esa semana la llevan, entiendo que no es un permiso puntual, con lo cual podrían llevarlo siempre, como por ejemplo hacen los autobuses. Entonces, porque no lo hacen?. El otro día tuve el gusto de ver un taxi de Blanes (municipio de la provincia de Girona), en su puerta posterior, llevaba publicidad estampada de una discoteca muy conocida de la región. Sin ir mas allá en el tema, entiendo que los taxi no llevan publicidad porque no lo ven rentable, porque de otra manera no entiendo que durante un momento puntual se hace y luego no. Porque en pequeños municipios se apuesta por esta publicidad y en las grandes ciudades no?

En otros medios como el Metro, al menos en la ciudad de Barcelona, podemos encontrar marquesinas, y publicidad varia, pero curiosamente en muchas o en la mayoría de estaciones esta publicidad no está actualizada, podemos encontrar por ejemplo una película estrenada en enero, en el mes de octubre. Esto personalmente creo que es un problema, porque entiendo sin estudiar mucho el tema que el metro tiene un convenio con una empresa o varias y se publicitan en sus marquesinas, con lo cual, o bien no se mantiene porque no se pagan las cuotas, o bien lo que pagan es tan poco que no invierten tiempo en cambiarlas.

Porque en las marquesinas de los autobuses la publicidad es actual y se cambia muy a menudo, y sin embargo en el metro está tan desaprovechada?. Teóricamente pertenecen a TMB (Transportes metropolitanos de Barcelona) con lo cual ese tipo de negociaciones debería llevarlas el mismo equipo. Supongo que en este caso, como en otros de la vida, el metro tiene su equipo de trabajo y el autobús el suyo, con lo cual, como suele pasar, cada uno a la suya y la casa sin barrer. En fin, creo que se debería hacer un mejor uso de la publicidad, y evidentemente que eso repercutiera en el precio del billete, que no deja de subir y con cosas como la publicidad, debería al menos mantenerse.